EU plánuje Akt o průmyslové akceleraci: Návrh zavádí 70% podíl lokálních komponentů bez baterií, což představuje novou výzvu pro čínské elektromobily

Evropská unie připravuje návrh nového Aktu o průmyslové akceleraci (Industrial Acceleration Act). Podle tohoto návrhu by elektromobily měly nárok na veřejné zakázky a státní dotace v EU pouze za podmínky, že více než 70 % jejich nebateriových dílů bude pocházet přímo z EU. Tato regulace představuje další výraznou překážku pro zahraniční elektromobily po dříve zavedených vyrovnávacích clech. V důsledku těchto opatření a tržních výkyvů již podíl čínských elektromobilů na evropském trhu s čistě elektrickými vozy (BEV) klesl z maximálních 22 % v roce 2024 na 17 % v prvním čtvrtletí roku 2026. Podle analytiků z oboru bude v případě schválení zákona model pouhého vývozu hotových vozidel nebo jednoduché montáže z dovážených dílů neudržitelný. Čínské automobilky budou muset výrazně zrychlit lokalizaci dodavatelského řetězce v Evropě, investovat do místní výroby a zajistit shodu v oblastech certifikací a homologací dílů, aby si udržely dlouhodobou konkurenceschopnost.